江苏46SiCrMo6零售处46SiCrMo6——化学成分及用途

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　　我国的轴承钢大致可以分为四类，及其牌号列举如下：1、高碳铬轴承钢，牌号为：GCr6；GCr9；GCr95siMn2、渗碳铬轴承钢，牌号为：G20CrMo；G20CrNiMo；G20CrNi2Mo；3、高碳铬不锈钢轴承钢，牌号为：Cr4Mo4F；9Cr18Mo；4、高温轴承钢，牌号为：Cr14Mo；1。  　　模具材料的性能是由模具材料的成分和热处理后的组织所决定的。模具钢的基本组织是由马氏体基体以及在基体上分布着的碳化物和金属间化合物等构成。钢的硬度与成分和组织均有密切关系，通过热处理，可以很宽的硬度变化范围。

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　　　　冲击韧性系表特征材料在一次冲击中试样在整个断裂中吸收的总能量。但是很多工具是在不同工作条件下疲劳断裂的，因此，常规的冲击韧性不能地反映模具钢的断裂性能。小能量多次冲击断裂功或多次断裂寿命和疲劳寿命等试验技术正在被采用。 　　随着汽车、拖拉机、电机、无线电、家用电器和 工业的迅速发展，冷冲压、、模锻和压铸等无切削加工工艺被广泛应用，对模具的需要量越来越大，因而对制造模具的钢材品种、钢材的冶金生产及钢材的热处理等提出了越来越高的要求。

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　　这样可以硬度低、球化好、无网状碳化物的组织，关键要保证中间拉拔减面率≥14%。该工艺使热处理炉的效率25%～30%。连续式球化退处理技术是轴承钢热处理的发展方向。各国都在研究和新型轴承钢，扩大应用和代替的轴承钢。  　　⑸计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输，有不同的计算和。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。

 

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